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2012年5月4日星期五

港鐵應變九流 加價就叻

港鐵應變九流 加價就叻
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美孚站外有職員指示乘客乘搭接駁巴士。
美孚站外有職員指示乘客乘搭接駁巴士。
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【東方日報專訊】港鐵應變四大失誤致西鐵線大混亂,民怨沸騰。有受影響乘客炮轟港鐵處理今次事件反應慢,包括評估搶修時間失準、廣播 訊息混亂、接駁巴士遲開及故障證明書錯漏百出等,有趕上班乘客誤當服務延誤數分鐘,至荃灣西站始知至南昌站服務中斷,轉搭接駁巴士又大排長龍令上班族及學 生遲大到,群起鼓譟。
許多居於屯門及元朗的居民,昨晨如常搭西鐵往市區上學或上班,車廂廣播只表示受電力故障影響,列車維持五至十分鐘一班,乘客均以為只是延誤,至列車駛至荃灣西站,始知該站至南昌站服務中斷,須出站改乘接駁巴士前往南昌站。

議員質疑職員密冚真相

有乘客不滿表示,除列車上廣播不清晰外,亦錯誤評估搶修時間,以及在故障發生後半小時,才派接駁巴士疏導乘客,以致大排長龍,亦有乘客取得的列車故障證明書,日期印錯為五月二日。
立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員陳偉業批評,港鐵處理今次的事故犯上多項失誤,包括評估不到出事原因,拖延了疏導乘客的進度,質疑港鐵「真係評估唔到咁大鑊,定係有職員故意隱瞞事實?」
他亦批評港鐵提供的資訊相當混亂,令乘客不知就裏地被困港鐵、呆等個多小時,但又得不到準確資訊決定是否另選其他交通工具。他又不滿港鐵未能盡早提供接駁巴士、班次亦非常疏落,令不少乘客長時間等候亦上不到接駁巴士到目的地。
他認為港鐵應立即凍結加價,「港鐵有羞愧之心就應該立即停止加價,呢啲事故亦應該同港鐵高層人工掛鈎,要減人工!」他批評港鐵經常「重複錯誤」,「接駁巴士、緊急措施次次做唔好又話改善,但改善完都無用,淨係識致歉!」他會要求港鐵代表到鐵路事宜小組交代事件。

乘客遲大到網上狂發洩

另外,網民在昨日港鐵西鐵故障令不少人遲大到後,在網上成立了「西鐵發洩區」,大吐苦水及遭遇,有網民發洩指昨日遲到了一個多小時後被扣人工,亦有網民說昨日眼見遲到近兩小時,索性請假不上班,扣人工就多謝港鐵「賞賜」了。


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